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参考消息网5月10日报道据美国哥伦比亚广播公司网站5月9日报道，今年2月3日，俄亥俄州东巴勒斯坦镇发生火车事故，11节载有氯乙烯等危险品的车厢脱轨，现场浓烟滚滚，火光冲天。此后，铁路危险品运输安全引发了美国全国的关注。但事实上，美国在公路上发生危险品和有毒化学品事故的可能性比铁路高得多。

记者分析美国交通部管道与危险物品安全管理局（PHMSA）10年来的事故数据发现，公路上发生大型货车危险品事故的数量是铁路危险品事故数量的33倍。

报道介绍，PHMSA是美国交通部的一个下属机构，旨在通过推动能源和其他危险品的安全运输来保护人和环境。

近10年来，大型货车危险品事故数量激增155%。

报道称，在公路上发生的拖拉机挂车事故占到了危险品运输事故所造成损失的64%，近5.12亿美元。

根据PHMSA的数据，在过去10年中，拖拉机挂车在运输过程中发生的事故已造成52人死亡，160人受伤。

在2006年至2010年期间担任PHMSA危险物品安全部门副主管的鲍勃·理查德说：“在美国，每天运输的危险品多达200万趟，其中大多数通过公路运输。”他说：“大多数事故涉及易燃液体，主要是家用燃油的可燃液体。到目前为止，（发生泄漏的）最常见的物品是油漆。”

据报道，人为失误占危险品运输事故原因的18%，即每5起公路危险品事故中就有近1起是人为失误造成的。（编译/熊文苑）